分级机齿轮的润滑主要依靠边界油膜，而对润滑油的要求应有较高的粘度与较好的油性。负荷愈大，选用的粘度也愈大，速度越快，选用油的粘度应越小，工作温度越高，选用油的粘度应越大。
一般负荷和一般速度的齿轮，可以采用较高粘度的机械润滑油。但对重负荷的齿轮或蜗轮，应采用更高粘度的汽油机油或柴油机油、压缩机油或齿轮油。在有冲击负荷的齿轮上，应尽量用铅皂或含硫添加剂的齿轮油。蜗轮传动装置要含有动物油的油性添加剂的齿轮油。开式齿轮则应用易于粘附的高粘度含胶质沥青的齿轮油。一般含油性添加剂的润滑油的抗咬焊及承荷能力，大于其基础油（纯矿物油）的2～4 ，而极压润滑油则大于其基础油的lo 左右。
对于用润滑脂润滑的开式传动分级机齿轮安装过程中，应选用滴点不低于40 0C的润滑脂，并应优先选用石墨润滑脂或粘度很大的润滑油。速度小于0.5米／秒时，也可以采用二硫化钼润滑剂。
在分级机设备中两个齿轮相应接合面的啮合时间非常短暂，而在啮合时滑动与滚动运动相间发生，自动形成液体油膜的作用非常微弱。又由于加工及装配的误差，实际接触面积很小，所以单位面积承受的压力很大。为了保证分级机安全运行，这些细节必须注意。